竹子还能造自行车？ 神奇的临安“竹基因”

竹子还能造自行车?

确定不是工艺品?真能骑?

对。竹子之乡临安，有那么一位牛气十足的竹匠赵正*，声称要打造一辆用竹子做的自行车，而且，已经雏形初现!

记者决定前去一探究竟。

到现场，赵正*正全力打磨着他的宝贝——竹子自行车，它可不是用竹片包裹的自行车，而是实打实的竹制品。记者看到，自行车的两大核心配件三脚架和车轮毂已在设计者赵正*的手中打磨成形。“我的梦想是，除了齿轮、链条和螺丝，争取70%的部件都用竹子，估计重量会比钢制自行车减轻30%。”

赵正*说，竹子生长周期短，符合低碳环保的潮流。更重要的是，它质地轻，又有较好的韧度和牢固度，“用竹子制作***自行车，不管在技术上，还是理念上都会是一大创新。”

说到造竹子自行车的灵感，还源于前不久的一次上海**自行车展。

上半年，赵正*带着自己新研制的空心竹管，亮相上海**自行车展，引起业界轰动。赵正*研制的竹管，与用来烧竹筒饭的***竹管**是两个概念，而是用无数层超薄竹片黏合、压轧、卷曲、闭合而成，技术难度很高，目前国内还没有同类如此高水准的竹管。展会现场，江苏一家生产自行车的企业与赵正*当场达成了合作协议，专给他们配套生产自行车三脚架。

与江苏自行车企业的合作，给了赵正*灵感，“我为什么不自己造一辆用竹子做的自行车?!”

赵正*爱折腾。儿时半天读书半天放牛，“什么粗重活都干过，书只读到四年级就不读了。”但赵正*脑子活，学东西爱钻研，悟性高，上手快。他跟着师傅学油漆工，才4个月，入门手艺熬桐油已然拿捏有度，并很快名闻昌化一带。他倒腾过隐形眼镜，并掘得了人生**桶金。直到后来一些国外品牌纷纷涌入，他才逐渐淡出。

2000年，赵正*将目光投向了竹地板。2004年，一种**的竹片刨切技术在农林大问世，为竹子的应用开启了一个**时代。赵正*决定与农林大合作，开发超薄竹片。“这种超薄竹片，外国人特别喜欢，用它贴家具，风味很独特，在欧美一带很有市场。”

赵正*抽空就泡在车间里，整日琢磨如何把剪裁下来的竹片边角料进行废物利用，最终在竹片的边角料里走出了一条新财路。从餐具、杯具、旅行箱，到手机壳、U盘、眼镜框、手表、竹书……出自赵正*之手的系列竹饰品，无不流淌着清新、清雅、清冽之风。其中含金量最高的是竹书，每页的厚度只有0.32毫米(相当于头发丝的4倍)，像《孙子兵法》，每本叫价600元。几年间，赵正*共把270多种物品植入竹子的基因。如今，他已拥有40多个国家级外观专利。