90后CEO与她的飞巴网络！

青春靓丽的外表，精致时尚的妆容，单看外表，很难将陈倩楠与哥伦比亚大学传播学硕士，***、世界500强企业工作经历等等背景联系起来。现如今，90后陈倩楠的*新身份是杭州飞巴网络科技有限公司企业商旅管理系统——“飞巴”项目的创始人兼公司CEO。

飞巴网络正式成立于2016年5月，不到一个月便得到了**认可，成为杭州高新区“5050”项目。同年11月，飞巴网络获得数**元天使投资。飞巴网络自主开发了一套SaaS(业内叫法是软件运营)系统，将“票务公司内部ERP系统”和“企业差旅管理系统”全线打通，将TMC(差旅管理公司的英文缩写)先进的差旅管理方法，用SaaS的形式打入企业内部，让企业拥有自己的个性化差旅信息平台，从而实现五大功能模块——预订、审批、支付、报销、数据。

国内女性创业者占比较低，尤其在SaaS领域创业的女性更是少之又少。陈倩楠之所以会有在该领域创业的想法，与她以往的出差经历密不可分。那时陈倩楠还在国内一事业单位工作，有一次去北京出差回来后，报销高铁票的经历让她叹为观止。因为自己的一时疏忽，报销流程一拖再拖，其间还有多次质疑和问询，真正拿到报销的*款已是7个月后。再对比她之前在美国工作时，美国企业用TMC将机票、酒店、用车等同时搞定的出差体验，国内低效的差旅管理让她很难接受。

“能提前把差旅各个环节确定下来、差旅费用不需要员工垫付，免去复杂的报销流程，这才是正确的流程呀。”陈倩楠说，“在美国，TMC已经非常有市场，几乎每家公司都有签约的差旅管理公司，将差旅环节一站一式地打通。”而在国内，TMC是一个陌生且新鲜的词汇，尽管它有近30000亿的*大市场，国内差旅出行交给TMC管理的企业却只占10%左右，剩下的几乎都由传统票代来介入。这样一来，企业订票需要打电话给传统票代公司，票务员进行一对一对接，过程繁杂易出错，无法进行数据化管理;加上后续的对账、报销，麻烦程度可想而知。

有着**视野的陈倩楠对业内状况了如指掌。“尽管现在人们还能接受传统票代提供的基础服务，但三年五年之后，在互联网的高速冲击下，软肋愈**显，这种低效率的做**被逐步淘汰。国内还有许多三四五线城市以及这些城市里的企业，他们很难脱离传统票代公司的协助，在同样面临转型升级的关口，当地传统票代，需要有人来助推他们转型升级。”陈倩楠决心要在差旅管理业进行钻研和渗透。

结合国内差旅管理行业现状，飞巴网络果断采用双SaaS系统，一手链接企业，一手链接票代，打造闭环。通过差旅管理的理念重塑TMC企业传统服务理念，帮助本土传统票代公司、代理人及旅行社转型升级，从而更好地服务于有商旅需求的企业。

“就企业而言，差旅费用是其第二可控的资费，飞巴网络用先进的系统将差旅环节全方位打通，便于企业进行财务数据方面的比对和优化。也将原有票代公司和企业客户之间存在的线下流程搬到智能线上，并打包所有差旅环节，可以同其他从事企业服务的运营商打通。比如针对含OA系统的公司，可直接将飞巴网络的商旅管理模块插入到OA系统里，达到**低成本的状态。”陈倩楠说，运用TMC管理，不仅仅对企业端有利，对于传统票代来说，“飞巴”在**传统票代这个群体在发挥其原有的地域性优势、服务优势、对所服务企业熟悉优势等基础上*大限度提高其利润。

“也许很多人都不了解票务员，其入行门槛和培养成本双高，从开始培训到*终独立上岗需要耗费3~5个月。由于传统票代公司采用一对一的形式对接企业与票代，这意味着一名票代的离开将带走大批客户。”陈倩楠说，飞巴网络的系统就是将培训票务员的黑屏系统转化成白屏，票务员不需再进行繁杂的培训，只要基本能电脑操作即可上岗。同时，每一位客户会同步绑定在公司系统里，长此以往，帮助提升传统票代利润十分可观。

作为女性创业者，陈倩楠从事的职业引来了异样的眼光。“如果创业于美妆、娱乐等领域倒还好，偏偏是在SaaS领域且涉及技术的女性创业者，很难树立同男性一样的创业形象。”创业期间，陈倩楠就遇到过这样的一个插曲：一次，陈倩楠和投资人线上交流，对项目本身有了非常大的认可。但当投资人得知陈倩楠是一位女性时，一票否决了继续跟进的打算。陈倩楠多次尝试挽回未果，虽心有不甘但也无可奈何。她暗自下定决心，总有一天要颠覆大家对女性创业者的认知。

自从创业后，陈倩楠体会到了从未有过的压力，但也得到了自我提升的空间。她习惯于处在高速运转中，甚至休息时间，也要找点与工作相关的事做。她形容自己是劳碌命兼乐观派，给自己减压的方式是吃一顿饭。未来，陈倩楠欲将飞巴网络打造成智能机器人一般，集全方位差旅服务和大数据精准匹配为一体，通过精准数据算法，将与企业的差旅有关的情况尽收眼底。