法律储备 大学生创业的保护伞

在严峻的就业形势面前，大学生创业被逼成了“时尚”。沈阳某高校学生小杨经营“城际包车”实施创业行动，却遭遇尴尬和麻烦：

包车晚点甚至有的车压根没来，让400名乘客苦等了4个小时，场面一度失控……

小杨很纠结，他要不回预付的包车费，而乘客又让他赔偿票款与损失。6月28日，记者了解到，这位大学生经理竟然将*重要的租车环节交由中间人做，导致**难。

这样的结果告诉我们：大学生创业，先做“法律储备”。

学生经理办起“城际包车”

小杨是沈阳某高校大四学生，读的是物流专业。去年，他了解到针对大学生群体的城际包车业务前景不错，便决定与几个想创业的同学启动“假期大学生客运包车”行动，并选择了沈阳到大连这条线。今年清明节刚过，小杨和同伴就在沈阳十几所高校做宣传，有500多名大学生乘客表示愿意乘坐他们组织的包车去大连。

为此，他到大连委托一位叫张姓朋友办理租车事务，还请当地高校的法律老师帮助审查包车协议。今年4月20日，小杨与在大连从事客运的于某签协议租下7辆客车，按照约定，7辆车要在4月30日12时从大连发车，而400名预付部分车费(35元)的大学生乘客于当日16时30在***高速入口和三台子高速入口处分别集合候车。

包车误时乘客索赔

4月30日16时许，大学生乘客们陆续到齐了。然而，半小时后，到约定时间了，大家并没看到车的影子。这一等就是4个小时。据了解，大连发车晚了，有的车还被扣。等待期间，一些着急的学生要求退还预付票款。还有一些情绪激动的学生与小杨他们发生撕扯;还有学生觉得受骗了，拨打了110**。

有一些准备到大连玩的学生已订下特价酒店并网上支付了房费。他们向小杨提出索赔200元至数百元不等。而“五一”过后，还有学生专门到小杨所在的学校***，这让正处在写毕业论文关键时期的小杨难以招架。小杨说，他们确实给很多乘客制造了麻烦，但他和同学们也是受害者，为这事赔进去近两万元*。

组织者竟没签“包车协议”

小杨认为，大连方面的于某应负主要责任，因其违背了协议中“按时接学生”的规定。小杨曾到大连协调解决此事，希望拿回部分款项，但于某不但不给，还说“压根没跟小杨签过协议”。原来那份协议书上面并没有小杨的名字，在甲方包车方一栏里写的是“张某”。也就是说，这份协议是小杨在大连那位张姓朋友跟人家签的。

虽然小杨事先找人请教法律方面的问题，但却选择了一种“*不法律”的做法：大连包车公司的车辆有没有保险?有没有从事客运的资质……这些事情，小杨均未事前了解。小杨表示，已经没有*和时间来通过法律途径解决这件事。而且，由于协议并不是自己签的，张某能否配合自己把大连车主于某告上法庭还是未知数。